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爾肯·熱衣木展示自己種植的新棉（10月15日攝）。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣汽車冷氣芯木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才汽車機油芯沉下心來種棉花。”膽大德系車零件、頭腦活泛的爾肯·水箱精熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。賓士零件那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田VW零件面積逐漸增汽車零件貿易商加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“汽車材料報價土專家”。
2017年，產棉BMW零件大縣尉犁汽車零件報價大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570Porsche零件元，籽棉畝均Skoda零件增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功汽車空氣芯夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機德系車材料采棉品種、用采棉機采收臺北汽車零件：“現在汽車零件，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，汽車零件進口商也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬Audi零件巨款落袋為安賓利零件，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我藍寶堅尼零件可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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